Alquiler de aviones Dassault Falcon 8X

FALCON 8X: UNA NUEVA DIMENSIÓN DE RENDIMIENTO Y COMODIDAD

El 8x SuperRange es el buque insignia de los aviones de negocios Dassault Falcon. Como señaló la compañía, este es un avión sorprendentemente rápido. Su alcance y amplitud de cabina, junto con la legendaria eficiencia de los aviones de negocios Falcon, permiten volar más lejos y con mayor comodidad.

El Falcon 8X es una combinación excepcional de rendimiento, eficiencia y una cabina ultra cómoda, la más silenciosa de la aviación de negocios. Dassault afirma que el ruido de la cabina se redujo en comparación con 8X en 2-3 dB.

El rango de alcance adicional le permite volar cómodamente en rutas intercontinentales ultra largas como Hong Kong — París, Londres-ciudad del cabo, los Ángeles-Beijing.

El nuevo Dassault Falcon 8x tiene un precio de 59,3 millones de dólares.

 

El nuevo buque insignia está en demanda en casi todos los principales mercados de aviación de negocios, desde Estados Unidos hasta Oriente Medio e India.

VENTAJAS 8X

Equipado con tres motores, el Pratt & Whitney Canada 8x ofrece más alcance, comodidad y capacidades, y es una excelente opción para vuelos corporativos, ya que los costos operativos directos son un 35% más bajos en comparación con otros aviones de la clase.

 

• Con un alcance de 11.945 km, este avión ofrece vuelos directos sin escalas entre Pekín y nueva York, Singapur y Londres o Sao Paulo y Moscú.

• 8x aterriza y despega fácilmente desde aeropuertos restringidos, — las bandas cortas son generalmente inaccesibles para otros grandes aviones de negocios como Gstaad y Lugano en Suiza, Saint-Tropez-la-Mole en Francia y el aeropuerto de la ciudad de Londres, desde donde ofrece vuelos sin escalas a nueva York.
• 8X es un 30% más ecológico que otros aviones en su categoría.
• el Esquema único de tres motores de la aeronave Falcon mejora la seguridad de los vuelos, especialmente sobre las aguas y durante el despegue en condiciones montañosas.
• Tres motores acortan las rutas intercontinentales y el Falcon 8x vuela más rápido. En Dassault afirman que el tercer motor ahorra hasta 45 minutos en un vuelo largo.
• También contribuyen a una velocidad de aproximación lenta y estable de solo 107 nudos (198 km / h) y permiten el despegue desde pistas más cortas.

"La introducción sin problemas de nuestro nuevo Falcon 8x, junto con sus capacidades operativas avanzadas, sugiere que será un gran éxito", dijo Eric Trappier, presidente y CEO de Dassault Aviation.

 

El 8X ha llegado al mercado con sistemas completamente maduros y un nivel excepcional de confiabilidad.

Las capacidades operativas se han ampliado aún más con el reciente permiso para volar en condiciones de viento cruzado y operar en el aeropuerto de la ciudad de Londres, uno de los aeropuertos más difíciles del mundo.

La confiabilidad se confirmó aún más durante una campaña de prueba alrededor del mundo de un mes en la primavera de 2016. El Falcon 8x ha pasado por todas las condiciones de vuelo imaginables, desde el calor extremo del desierto hasta el frío extremo y la humedad, con un enfoque particular en la comodidad.

Los resultados de las pruebas mostraron que el avión funcionó incluso mejor de lo esperado en varias áreas clave, incluida la distancia de despegue.

Dassault también invitó a la edición Flying a evaluar el 8X en la planta de la compañía en Marsella, Francia. La visita incluyó varias horas de vuelo, así como conversaciones con ingenieros, diseñadores y pilotos de prueba que administraron el proyecto antes de su certificación.

HISTORIA 8X

Desde el lanzamiento del primer Falcon 20 en 1963, se han entregado más de 2.500 aviones Falcon.

Dassault ofrece una línea de seis aviones de negocios para elegir, desde el Falcon 2000s bimotor hasta el nuevo 8x de ultra larga distancia.

Dassault es una marca mundial reconocida en la industria Aeroespacial.

Los aviones de negocios desarrollados por Dassault son fabricados y mantenidos por Dassault Aviation y Dassault Falcon Jet Corp. Dassault Aviation también es conocido por producir el caza Rafale.

El Falcon 8x se presentó por primera vez al público en 2016 en la convención Europea y exposición de aviación de negocios EBACE en Ginebra, Suiza.

 

A principios de mayo de 2016, el Falcon 8x realizó un vuelo de demostración sin escalas desde Singapur a Londres, conectando los dos centros de negocios más grandes del continente.

El 8X fue certificado por la EASA y la FAA en junio de 2016.

El montaje final de los aviones 8X se realiza en Mérignac, Francia. El equipo y la pintura se llevan a cabo en la planta final de Dassault en Little rock, Arkansas, que recientemente se expandió para suministros 8X con una inversión de $60 millones. Los aviones de negocios se entregarán a clientes en los Estados Unidos, Europa, Brasil, India y los Emiratos Árabes Unidos.

 

El 5 de octubre de 2016, el 8X fue entregado a un cliente de Dassault, Amjet Executive, un operador chárter Griego con sede en Atenas.

"Ver que nuestro nuevo buque insignia Falcon se entrega justo a tiempo en excelentes condiciones de funcionamiento nos da un gran orgullo", dijo Eric Trappier, presidente y CEO de Dassault Aviation. "Estamos encantados de presentar la primera muestra de este magnífico nuevo avión de Amjet, el antiguo operador de Falcon".

"Estoy encantado de dar la bienvenida al nuevo Falcon 8x a nuestra flota", dijo el presidente de Amjet, abakar Manani.

"Como piloto, personalmente puedo responder por las maravillosas cualidades de manejo y pilotaje del gran nuevo trig. Su excelente rendimiento y comodidad en la cabina nos permitirán satisfacer una gama cada vez más amplia de necesidades y desafíos para nuestros clientes excepcionalmente exigentes ".

Amjet Executive es la primera compañía en operar el Falcon 8X.

 

El precio de Alquiler del Falcon 8x comienza en $13,000 por hora. Las tarifas chárter por hora varían dependiendo de factores tales como: horario, itinerario, fecha y hora, número total de pasajeros, equipaje.

SALÓN 8X

 

La cabina 8x, con una altura de 1,88 m de ancho, 2,34 m de largo y 13 m de largo, ofrece más de 30 configuraciones únicas y opciones de diseño y soluciones interiores de cabina para vuelos personales y corporativos.

El Falcon 8X puede acomodar cómodamente a 11 pasajeros y tres miembros de la tripulación.

El nivel de ruido a bordo del 8X es tan bajo que puede hablar y dormir tranquilamente en vuelo.

 

La calidad del aire cumple con los más altos estándares y la presión de la cabina proporciona comodidad independientemente de la Altitud de vuelo.

Siempre estará en contacto con el último sistema de control integrado FalconCabin HD+, que le permite controlar su entorno desde cualquier lugar de la cabina con los dispositivos Apple. El servidor de medios inalámbrico incorporado de Skybox Admite iTunes para reproducir videos y música durante el vuelo.

La nueva antena de banda ancha de alta velocidad JetWave permite a los pasajeros conectarse a Internet y realizar videoconferencias en cualquier parte del mundo, como si estuvieran en la oficina o en casa, utilizando la red satelital Inmarsat global Xpress Ka.

 

El sistema de Ducha 8X consume menos espacio que el que se ofrece en el 8X, pero aún así proporciona 30 minutos de tiempo total gracias a un tanque de agua de 88 litros. El agua de la Ducha se descarga por la borda.

En vuelos de larga distancia, los asientos Dassault Falcon 8x se transforman fácilmente en 5 camas completas. El 8X también ofrece un lugar de descanso para la tripulación, que es tan importante para un vuelo exitoso como las comodidades de la cabina para los pasajeros.

 

Los especialistas en diseño de interiores, junto con los ingenieros del proyecto, decidieron agregar más luz natural para evitar la sensación de claustrofobia.

 

Donde quiera que estés, todo está bajo control

Al desarrollar el Falcon 8x, los ingenieros de Dassault repensaron todos los diseños y sistemas principales, adaptándolos y optimizándolos en un solo planeador eficiente.

La nueva arquitectura interna del ala facilita su diseño y proporciona más espacio para el combustible. Las alas avanzadas reducen la resistencia, aumentando la eficiencia.

Las mejoras en el diseño de las alas y los motores Pratt & Whitney Canada PW300 mejorados mejoran la eficiencia del combustible en un 35% en comparación con los aviones de la competencia, y gracias al programa de mantenimiento optimizado MSG-3, las inspecciones se realizan cada 800 horas o anualmente.Los aviones 8x y 8x tienen una calificación de tipo común que requiere solo dos días de reentrenamiento.

 

Los motores PW307D proporcionan más empuje con menos consumo de combustible.

Estas mejoras de Pratt & Whitney Canada proporcionan un 5% más de tracción, pero también reducen el consumo de combustible. Las emisiones nocivas son un 30% menos que las normas más estrictas hasta la fecha. La serie PW300 ha durado más de 12 millones de horas y es altamente confiable.

El Falcon 8X también tiene capacidades operativas adicionales agregadas en los últimos meses, que incluyen:

• el revolucionario sistema de visión combinado Falcon Eye,
• el paquete de vuelo electrónico incorporado Falcon Sphere II y la conexión de banda Ka de alta velocidad.

 

La cabina totalmente modernizada del Falcon 8x está equipada con un panel EASY DE nueva generación. La aviónica Dassault Sphere 2 proporciona a los pilotos 8x acceso inmediato a todos los sistemas de rendimiento, mientras que FalconEye proporciona información de orientación en tiempo real.

"El 8X, es la precisión absoluta con la que el piloto puede maniobrar sin problemas gracias a los excelentes instrumentos de control de trayectoria de vuelo en la pantalla principal.

 

Por supuesto, un avión totalmente automatizado como EL 8x requiere una tripulación con una comprensión profunda de todas las ventajas y desventajas de la tecnología que se les presenta, pero cuando se trata de operar, este nuevo Falcon debería ser un digno sucesor del 8X".

 

 

 

 

 

No ha pasado mucho tiempo desde la primera entrega al cliente del Falcon 8x más moderno, y Dassault Falcon ya ha ampliado significativamente la geografía de suministro.

 

La mayoría de los "ochos" están en Estados Unidos. Dinamarca, Suiza y Bélgica son los principales proveedores. Además, los aviones fueron entregados a Rusia, India, Egipto, Brasil, Alemania, Turquía, gran Bretaña, Luxemburgo, Emiratos Árabes Unidos y Grecia. Hay varios más registrados en la isla de Man, San marino y las Bermudas.

El medio Oriente también ha sido tradicionalmente un mercado clave para los aviones Falcon; la flota del Golfo casi se ha duplicado en cinco años, a más de 70 aviones, y continúa creciendo.

 

"Esperamos que la región del Golfo Pérsico desempeñe un papel importante en el éxito de nuestro nuevo buque insignia, que ofrece la mejor combinación de alcance, comodidad de cabina y eficiencia operativa de cualquier Jet de negocios en el mercado", dijo Eric Trappier, director ejecutivo de Dassault Aviation.

"El mercado ruso de aviación de negocios sigue activo y las ventas de Falcon son estables, especialmente para los modelos de tres motores, como el popular 7X и 900LX. Y estamos seguros de que EL 8x será el punto de referencia en el segmento", dijo Gilles Gaultier, vicepresidente de ventas de Falcon para Dassault Aviation.

"También esperamos una fuerte demanda del nuevo Falcon 6x, que será el más moderno, espacioso y versátil de su clase y ofrecerá el sistema de control de vuelo digital más avanzado", continuó Gaultier.

 

Dassault Aviation anunció recientemente su nueva solución FalconConnect, que según la compañía proporcionará a los propietarios y operadores de aviones Falcon una fuente universal de hardware y soporte técnico. Anunciada en la conferencia y exposición Europea de aviación de negocios EBACE 2018, la solución tiene como objetivo simplificar el uso, la gestión y el control de los servicios de comunicaciones de alta velocidad en vuelo.

Dassault desarrolló FalconConnect en asociación con Honeywell Aerospace GoDirect.La oferta incluye un portal web dedicado, un historial de facturación y herramientas de administración de servicios especializados que, según Dassault, garantizan "acceso directo al uso a bordo". El paquete también incluye una línea de atención al cliente las 24 horas.

TANTO el 8x como el Falcon 900lx están disponibles con las últimas opciones modernas, incluido el nuevo Servicio de comunicaciones de alta velocidad FalconConnect de Dassault y su revolucionario FalconEye.

 

Los aviones Falcon 8x, 900lx y 2000lxs equipados con FalconEye fueron aprobados recientemente para aproximaciones de baja visibilidad con un mínimo de 100 pies, la primera vez en la industria.

La contribución de Dassault a los jets empresariales fue acompañada en 2019 por un aumento de las inversiones en apoyo de productos destinados a ampliar su propia red de mantenimiento, revisión y disponibilidad de piezas de repuesto en todo el mundo.

Se ha abierto un nuevo y moderno centro de distribución de piezas de repuesto cerca del aeropuerto Charles de Gaulle, que permitirá ampliar el Servicio y la logística de piezas de repuesto en Europa, África, Oriente medio y Asia.

"La mayor seguridad y confiabilidad, la operación sin ETOPS y las capacidades sin precedentes en pistas cortas que ofrecen nuestros jets de negocios de gran Tamaño son ventajas comprobadas que son muy apreciadas en Rusia y los países vecinos", dijo Gilles Gaultier, vicepresidente de ventas de Falcon para Dassault Aviation ,

 

Dassault Aviation mostró su buque insignia 8X acompañado por el renovado Falcon 900lx en la exposición de aviación de negocios Jet Expo 2019 (RUBAE) en Moscú, celebrada del 11 al 13 de septiembre en el complejo de aviación de negocios Vnukovo-3.

En Moscú, Dassault también mostró una maqueta a gran escala de su nuevo Falcon 6x bimotor súper pesado, que en 2022 debería pasar la certificación y las primeras entregas. Con un alcance de 10.186 km, este Jet de negocios podrá conectar Moscú directamente con nueva York o Singapur. Las dimensiones de la cabina 6x prometen aún más espacio, los parámetros de la cabina son 1,98 m de altura y 2,58 m de ancho.

Dassault también ha fortalecido y ampliado significativamente la red de servicios regionales en Rusia y los países de la CEI. En los próximos planes, la creación de un nuevo almacén de piezas de repuesto en Vnukovo-3, junto al centro de Servicio satelital Dassault Falcon Service.

Estas y otras medidas e inversiones actuales se destacaron en dos encuestas de clientes realizadas por las publicaciones de renombre Professional Pilot y Aviation International News (Ain). Dassault Aviation fue reconocido como el mejor proveedor de servicios en el sector de la aviación de negocios en 2019. Por primera vez, Dassault se ha convertido en un líder en cada uno de estos temas.

Este Jet de negocios continúa la tradición de Falcon en términos de rendimiento y comodidad, al tiempo que ahorra millones de dólares en mantenimiento y mantenimiento durante el ciclo de vida de la aeronave en comparación con cualquiera de los competidores.

DASSAULT FALCON 8X VS GULFSTREAM G650

Gulfstream G650 и Dassault Falcon 8X son los dos aviones privados más grandes del mundo, con capacidad para 18-19 pasajeros con relativa facilidad. También se encuentran entre los más rápidos y caros, tanto para comprar como para operar.

Dassault и Gulfstream están estableciendo nuevos estándares en el sector de la aviación. Ambos aviones vuelan "fly by wire", lo que significa vuelos suaves y estables incluso en las peores condiciones climáticas.

El tercer motor de tridget proporciona una clara ventaja sobre el G650.

Con este motor adicional, el empuje en el despegue se pierde solo en un tercio, no en la mitad, como es el caso de Gulfstream. Además, el motor 8x reduce la resistencia y el consumo de combustible. Este rendimiento es una de las razones por las que el 8X puede funcionar en pistas ligeramente más cortas que el G650.

 

Según el análisis de costos anuales, el G650 es más caro que el 8X en aproximadamente $ 250,000. La mayor parte de este dinero se destina al combustible y mantenimiento de los motores Rolls-Royce BR725. Tal vez para los propietarios de G650, estos costos se compensan con más de dos metros de largo que el Falcon 8x y 20 cm de interior más ancho.

El costo minorista del G650 2016 es de $ 63 millones, mientras que el precio del Falcon 8x 2016 se acerca a $57.5 millones.

La diferencia es de $ 5.5 millones para la compra de Gulfstream y alrededor de $250.000 para su mantenimiento cada año.

Muchos creen que el G650 es el Jet de negocios más lujoso e impresionante del mundo, y el precio está a la altura. Al mismo tiempo, el Falcon 8x tiene la oportunidad de competir en igualdad de condiciones con el G650.